Topbike

topbike:Jelentése legjobb bicikli, a topadventuresben használt szerkezetek legyártója

TopBike T1:az első topbike ,ez a szerkezet indította el a topadventuresben a fejlesztő részleget,ahhoz képes hogy milyen nagy becsben tartják,úgy is mondhatnánk fapados modell.Mivel egy 4cm átmérőjűcsőre van rakva egy 28-as villa,és abban van egy 16-os kerék.Max seb.:3 Km/h-mivel kézzel kell hajtani,nem lehet akkora erőt kifejteni a pedálra mint lábbal ,egy limuzin változata is létezett amely legalább 2-méter hosszú volt.

TopBike T2: a T1 -es utánzata attől eltekintve, hogy nagyobb tengelytávval, és ülés nélkül van elkészítve. Itt már szó szerint manuális hajtásról beszélünk,azért mert a kereket kézzel kell forgatni ,ennek köszönhetően a Max seb. csak 2 Km/h

TopBike TOP 3:ez egy átalakított 16-os Camping,úgy van átalakítva hogy két kerék hejett 3-van benne,ez viszonylag nyors jármű,vezetése élvezet.Max seb.:5 Km/h

TopBike T A : Ez a szerkezet A-alakú vázáról volt felismerhető.A Camping eleje volt rácsavarozva egy hajlított kazánlemezzel ami állandóan elhajlott,és eltört.ezért nem volt látható a sorozatban.max seb.-nem imert,azért mert összesen 4 métert ment.

TopBike T V:Ez a jármű is szintén egy kazánlemezzel volt összekötve.Ez a szerkezet a topbike TA továbbfejlesztett változata,egy bevásárlókocsi két talpa volt összheggesztve,és még ezekre is rá volt heggesztve két anyacsavar,ami szintén két bevásárló kocsi kereket tartott.A sorozatban  a top szerkezetek 2-ben szerepelt,Max seb:4 Km/h.elég jó jármű volt,attól elteki

 Sugárhajtású topbike:egy gázturbina működési elvét használja fel a topbike meghajtásához,alap topbike váz rádiótávirányítással kormányozható.

 Vizi topbike: egy félbevágott raklap aminek az oldalán osb lap, arra hungarocell lap van rakva,az egész alján bicikli gumi belsők találhatóak,motorizálás :nincs,meghajtás, kézi evező,vagy vizibicikli elven fog működni.